物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術的興起，正推動著傳統(tǒng)制造業(yè)向以智能工廠為載體、以關鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心、以端到端數(shù)據(jù)流為基礎、以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐的智能制造模式轉型升級。中冶南方自動化自主研發(fā)的智能物流管理系統(tǒng)，通過對天車的精準定位和自主控制實現(xiàn)了物料入庫、出庫、信息錄入、行車吊運等自動庫區(qū)作業(yè)，并根據(jù)智能規(guī)劃算法研發(fā)出行車任務調度、路徑規(guī)劃、垛位分配等功能，在實現(xiàn)全過程庫位跟蹤的同時，有效提高了行車的工作效率、提升了產(chǎn)品質量、減少了安全隱患。
軟件架構
入庫作業(yè)流程
軟件亮點
高度的靈活性及擴展性
以PLC等智能設備的擴展為例。采用驅動動態(tài)加載的方式，在界面配置了協(xié)議驅動庫后，程序會對驅動庫進行自動加載，無需為兼容新增的驅動協(xié)議再次開發(fā)，達到對智能設備接入的靈活擴展。
自動成圖
根據(jù)配置的庫區(qū)、跨、存儲位等信息，系統(tǒng)能自動生成實時畫面，能對天車和物料進行可視化監(jiān)控和操作。
配置可靈活修改并自動更新
提供友好的UI界面對庫區(qū)配置等信息進行配置，系統(tǒng)自動對配置信息進行在線更新，無需重新啟動系統(tǒng)。
用戶個性化設置
用戶可根據(jù)關注點，進行設置，生成視圖，從而達到對關注點的實時監(jiān)控。
信息顯示圖形化
通過曲線圖等展現(xiàn)天車或物料的實時或歷史運動軌跡，使信息展示更加直觀。
該智能物流系統(tǒng)的運行使得天車工作效率提高了30%，顯著加快了物流節(jié)奏；改善了工人的勞動環(huán)境，降低了勞動強度，節(jié)省人力資源50%以上；同時提升了設備運行穩(wěn)定性，延長了設備的維護周期。
中冶南方自動化將抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉型的發(fā)展機遇，加強智能物流裝備和智能物流信息技術的研發(fā)和創(chuàng)新，始終以最前沿的自動化技術和最先進的自動化產(chǎn)品，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、信息化和智能化，為客戶創(chuàng)造價值。
